Renault Trafic 2.0 DCI Grand Confort
384.908.552.528 € peças
1/2022 Ano, Fechado 1 Proprietários anteriores
6.280 km, Usado Diesel
125 kW / 170 c.f. Automático ABS Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth CD player
Öztoprak Otomotiv
Concessionário, alle furgões
Tuna, Mehmet Akif Ersoy Cd. 92, Istambul TR
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Geral
| Marca | Renault |
| Modelo | Trafic |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 1.2022 |
| Quilometragem | 6,280 |
| Proprietários anteriores | 1 |
| IVA Franquia | |
| Origem |
Carroceria
| Carroceria | Fechado |
| Unidade | Frente |
| Cor do corpo | Preto |
| Metálico | |
| Interior | |
| Estofamento | Tecido |
| Assentos | |
| Portas |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Diesel |
| Potência | 125kW / 170c.f. |
| Capacidade do motor | |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Automático |
| Engrenagens | |
| Histórico de manutenção | |
| Garantia |
Opções
ABS
Ar condicionado
Ar condicionado automático
Airbag do motorista
Airbag do passageiro
Sistema de alarme
Bluetooth
CD player
Fechadura central
Controle de cruzeiro
Digital cockpit
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Imobilizador
Computador de bordo
Descrição
RENAULT TRAFİC GRAND CONFORT
2.0DCİ 170HP OTOMATİK VİTES
8+1 KİŞİLİK OTOMOBİL RUHSATLI
LED FAR-LED SİS-LED GÜNDÜZ FARI
FAR & YAĞMUR SENSÖRÜ
START & STOP
HIZ SABİTLEME & HIZ LİMİTLEME
DERİ DİREKSİYON
BLUETOOTH MULTİMEDYA
SÜRÜŞ MODLARI
ELEKTİRİKLİ AYARLANABİLİR AYNALAR
ARKA PARK SENSÖRÜ
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-TAŞIT KREDİSİ ÇIKARTILIR
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-OFİS : 0212 659 91 10
-MUSTAFA GÜLER : 0555 992 42 42
-UĞUR KANAT : 0531 886 24 39
ADRES
TUNA MAH. MEHMET AKİF ERSOY CAD. NO:92 ESENLER/İSTANBUL (ESENLER KÜLTÜR MERKEZİ ARKASI)
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Tuna, Mehmet Akif Ersoy Cd. 92
34225 Istambul TR
Telefone: 0555 992 42 42
www.oztopraklarotomotiv.com
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Renault Trafic - Revisões
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Comprei um Renault Trafic em uma base longa, 1.6 Biturbo, 145 HP. A dinâmica de aceleração excedeu todas as minhas expectativas, dada a massa decente do carro e a capacidade do motor de apenas 1,6, então isso é apenas super aceleração! Na estrada a uma velocidade de 100 km / h, o consumo de combustível é de apenas 5 litros. Na cabine, é claro, tudo é muito barato, a qualidade do plástico é ruim.
A suspensão dianteira não é muito boa, está tudo bem na compressão, mas você entra em um pequeno buraco e o atacante de abertura do amortecedor é acionado, geralmente quebra em pequenos orifícios. Prós: motor muito brincalhão e confiável, baixo preço do carro, compartimento espaçoso de carga, baixo consumo de combustível, alta folga no solo. Eu recomendo este carro para aqueles que não se importam com falhas na qualidade das peças internas, mas mais importante é a confiabilidade, os baixos custos de manutenção e o baixo preço do carro. Em geral, não me arrependo do que comprei.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
