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Renault Trafic L2 2.0 145hk Dragkrok B-Kamera V-inredd MOMS


24.695 € peças
Ano de construção  1/2020 Ano, Fechado 1 Proprietários anteriores
Quilometragem  11.794 km, Usado Diesel
Potência  1 kW / 1 c.f. Automático

ABS Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth CD player
Riddermark Bil logo

Riddermark Bil

Concessionário, alle furgões
Fågelviksvägen 9, Norsborg SE

Geral Geral


MarcaRenault
ModeloTrafic
CategoriaUsado
Ano de construção1.2020
Quilometragem11,794
Proprietários anteriores1
IVA Franquia
Origem

Carroceria Carroceria


CarroceriaFechado
UnidadeFrente
Cor do corpoOutro
Metálico
Interior
EstofamentoTecido
Assentos
Portas

Motor & Caixa de velocidades Motor & Caixa de velocidades


CombustívelDiesel
Potência1kW / 1c.f.
Capacidade do motor
EmissãoEuro 6
Caixa de velocidadesAutomático
Engrenagens
Histórico de manutenção
Garantia

Opções Opções


ABSABS
Ar condicionadoAr condicionado
Ar condicionado automáticoAr condicionado automático
Airbag do motoristaAirbag do motorista
Airbag do passageiroAirbag do passageiro
Sistema de alarmeSistema de alarme
BluetoothBluetooth
CD playerCD player
Fechadura centralFechadura central
Controle de cruzeiroControle de cruzeiro
Digital cockpitDigital cockpit
El. Espelhos lateraisEl. Espelhos laterais
Vidros elétricosVidros elétricos
ESPESP
ImobilizadorImobilizador
Computador de bordoComputador de bordo

Descrição Descrição


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Telefone: +46857214264
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Renault Trafic - Revisões

Revisões
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Comprei um Renault Trafic em uma base longa, 1.6 Biturbo, 145 HP. A dinâmica de aceleração excedeu todas as minhas expectativas, dada a massa decente do carro e a capacidade do motor de apenas 1,6, então isso é apenas super aceleração! Na estrada a uma velocidade de 100 km / h, o consumo de combustível é de apenas 5 litros. Na cabine, é claro, tudo é muito barato, a qualidade do plástico é ruim. A suspensão dianteira não é muito boa, está tudo bem na compressão, mas você entra em um pequeno buraco e o atacante de abertura do amortecedor é acionado, geralmente quebra em pequenos orifícios. Prós: motor muito brincalhão e confiável, baixo preço do carro, compartimento espaçoso de carga, baixo consumo de combustível, alta folga no solo. Eu recomendo este carro para aqueles que não se importam com falhas na qualidade das peças internas, mas mais importante é a confiabilidade, os baixos custos de manutenção e o baixo preço do carro. Em geral, não me arrependo do que comprei.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.