Renault Trafic 1.6 Dci Euro 6 Garantie 12800 + Btw
12.800 € + IVA 21% = 15.488 € peças
5/2017 Ano, Fechado 1 Proprietários anteriores
132.564 km, Usado Diesel
70 kW / 95 c.f. Manuel 6 EngrenagensABS Airbag do motorista CD player Fechadura central El. Espelhos laterais Vidros elétricos ESP Computador de bordo
E.D.E Cars
Concessionário, alle furgões
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Geral
| Marca | Renault |
| Modelo | Trafic |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 5.2017 |
| Quilometragem | 132,564 |
| Proprietários anteriores | 1 |
| IVA Franquia | Sim |
| Origem | BE |
Carroceria
| Carroceria | Fechado |
| Unidade | Frente |
| Cor do corpo | Branco |
| Metálico | |
| Interior | Cinza |
| Estofamento | Tecido |
| Assentos | 3 |
| Portas | 4/5 |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Diesel |
| Potência | 70kW / 95c.f. |
| Capacidade do motor | 1598 CC |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Manuel |
| Engrenagens | 6 |
| Histórico de manutenção | Sim |
| Garantia | 12 Meses |
Opções
ABS
Airbag do motorista
CD player
Fechadura central
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Computador de bordo
Sensores de estacionamento traseiros
Filtro de partículas diesel
Direção hidráulica
Sensor de pressão dos pneus
Descrição
Renault Trafic van 05.2017 en L1H1 uitvoering
Met 1.6 Dci motor en 95 Pk
Km Stand: 132 564 km
Opties: Euro 6, Parkeer Sensoren Achter, El. Spiegels, Radio&CD, El. Ruiten, 6 Versnellingen, 3 Zitplaatsen, Centrale Vergrendeling, .... . Ex. Lease Wagen van Eerste Eigenaar.
12 800,00€ - Netto prijs ex. btw voor export of handelaars
15 490,00€ - De prijs inclusief btw (100% aftrekbaar voor zelfstandigen), Gekeurd voor Verkoop met CarPass en 1 jaar Garantie.
E.D.E - Cars
Zandvoordestraat 105
9052 Gent Zwijnaarde
Outros Renault Trafic Furgões
E.D.E Cars - Outros Furgões
Contactar vendedor
Renault Trafic - Revisões
Revisões
- 5 / 1 Revisões
Adicionar revisão
Comprei um Renault Trafic em uma base longa, 1.6 Biturbo, 145 HP. A dinâmica de aceleração excedeu todas as minhas expectativas, dada a massa decente do carro e a capacidade do motor de apenas 1,6, então isso é apenas super aceleração! Na estrada a uma velocidade de 100 km / h, o consumo de combustível é de apenas 5 litros. Na cabine, é claro, tudo é muito barato, a qualidade do plástico é ruim.
A suspensão dianteira não é muito boa, está tudo bem na compressão, mas você entra em um pequeno buraco e o atacante de abertura do amortecedor é acionado, geralmente quebra em pequenos orifícios. Prós: motor muito brincalhão e confiável, baixo preço do carro, compartimento espaçoso de carga, baixo consumo de combustível, alta folga no solo. Eu recomendo este carro para aqueles que não se importam com falhas na qualidade das peças internas, mas mais importante é a confiabilidade, os baixos custos de manutenção e o baixo preço do carro. Em geral, não me arrependo do que comprei.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
