Renault Trafic 1.6 Dci EU6 Airco Garantie 9800+Btw
9.800 € + IVA 21% = 11.858 € peças
1/2018 Ano, Fechado 1 Proprietários anteriores
197.622 km, Usado Diesel
70 kW / 95 c.f. Manuel 6 EngrenagensABS Ar condicionado Airbag do motorista Bluetooth CD player Fechadura central El. Espelhos laterais Vidros elétricos
E.D.E Cars
Concessionário, alle furgões
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Geral
| Marca | Renault |
| Modelo | Trafic |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 1.2018 |
| Quilometragem | 197,622 |
| Proprietários anteriores | 1 |
| IVA Franquia | Sim |
| Origem | BE |
Carroceria
| Carroceria | Fechado |
| Unidade | Frente |
| Cor do corpo | Branco |
| Metálico | |
| Interior | Preto |
| Estofamento | Tecido |
| Assentos | 3 |
| Portas | 4/5 |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Diesel |
| Potência | 70kW / 95c.f. |
| Capacidade do motor | 1598 CC |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Manuel |
| Engrenagens | 6 |
| Histórico de manutenção | Sim |
| Garantia | 12 Meses |
Opções
ABS
Ar condicionado
Airbag do motorista
Bluetooth
CD player
Fechadura central
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Computador de bordo
Filtro de partículas diesel
Direção hidráulica
Start-Stop System
Descrição
Renault Trafic van 01.2018 L1H1 uitvoering
Met 1.6 Dci motor en 95 Pk
Km Stand: 197 622 km
Opties: Euro 6, Airco, Navigatie, Bluetooth, El. Spiegels, El. Ruiten, 6 Versnellingen, 3 Zitplaatsen, Radio&CD, .... . Ex. Lease Wagen van Eerste Eigenaar.
9 800,00€ - Netto prijs ex. btw voor export of handelaars
11 858,00€ - De prijs inclusief btw (100% aftrekbaar voor zelfstandigen), Gekeurd voor Verkoop met CarPass en 1 jaar Garantie.
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Zandvoordestraat 105
9052 Gent Zwijnaarde
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Renault Trafic - Revisões
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Comprei um Renault Trafic em uma base longa, 1.6 Biturbo, 145 HP. A dinâmica de aceleração excedeu todas as minhas expectativas, dada a massa decente do carro e a capacidade do motor de apenas 1,6, então isso é apenas super aceleração! Na estrada a uma velocidade de 100 km / h, o consumo de combustível é de apenas 5 litros. Na cabine, é claro, tudo é muito barato, a qualidade do plástico é ruim.
A suspensão dianteira não é muito boa, está tudo bem na compressão, mas você entra em um pequeno buraco e o atacante de abertura do amortecedor é acionado, geralmente quebra em pequenos orifícios. Prós: motor muito brincalhão e confiável, baixo preço do carro, compartimento espaçoso de carga, baixo consumo de combustível, alta folga no solo. Eu recomendo este carro para aqueles que não se importam com falhas na qualidade das peças internas, mas mais importante é a confiabilidade, os baixos custos de manutenção e o baixo preço do carro. Em geral, não me arrependo do que comprei.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
