Sede Grupo Renault

Renault logo Renault


O Grupo Renault é uma corporação automotiva francesa. Parte da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. A Renault está sediada em Boulogne-Billancourt, perto de Paris, na França.

História da Renault.


Como surgiu a marca Renault?

A história da Renault começou em 1899, quando os irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault abriram a empresa Renault Frères - irmãos Renault. No início, eles simplesmente montavam carros com componentes prontos, mas depois começaram a apresentar seus próprios desenvolvimentos. Louis Renault era um engenheiro capaz e ambicioso que projetou e construiu vários protótipos de carros e recebeu mais de 700 patentes. Marcel e Fernand Renault administravam o negócio. Em 1901, a Renault havia se tornado a maior fabricante de automóveis do mundo. Além disso, Louis e Marcel eram pilotos de sucesso e isso ajudou no desenvolvimento da empresa. No entanto, em 1903, Marsel morreu na corrida Paris-Madrid e a Renault deixou de participar da competição por vários anos. E em 1908, Fernand Renault aposentou -se por motivos de saúde e a gestão da empresa passou para Louis Renault.

Irmãos Louis, Marcel e Fernard Renault
O primeiro carro Renault Voiturette

O primeiro carro Renault.

Em 1898, a Renault produziu seu primeiro carro, o Voiturette 1CV, que significa carro pequeno em francês. O Renault Voiturette foi produzido em várias séries Tipo A, Tipo B, Tipo C... com diferentes motores até 1903. E em 1905, a Renault recebeu um pedido de 250 carros de táxi Renault AG1 em Paris. O Renault AG1 tornou-se um modelo de sucesso da Renault, começou a ser exportado e foi amplamente utilizado em muitas cidades do mundo. Posteriormente, esses veículos foram utilizados pelos militares durante a Primeira Guerra Mundial, pelo que receberam o apelido - Taxi de la Marne - Táxi do Marne.

Renault e a Primeira Guerra Mundial.

Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, a Renault iniciou a produção de equipamentos necessários para o exército. As fábricas da Renault produziam motores de aeronaves, veículos de serviço médico, ônibus, tanques e assim por diante. Em 1917, a Renault lançou a produção de um dos melhores tanques da Primeira Guerra Mundial, o FT17, que foi utilizado até a Segunda Guerra Mundial. Por serviços prestados à França durante a Primeira Guerra Mundial, Louis Renault foi condecorado com a Legião de Honra.

Tanque Renault FT 1917
Renault Vivastella 1932

Renault após a Primeira Guerra Mundial.

Em 1920, a Renault produzia carros, caminhões, máquinas agrícolas, máquinas industriais e marítimas, ... e assim por diante. Por exemplo, em 1919, a Renault começou a produzir tratores Tipo GP baseados no tanque FT, que foi produzido até 1930. Em 1927, no Salão Automóvel de Paris, a Renault apresentou novos modelos de carros que foram apresentados em duas gamas de modelos: modelos econômicos - Quatre e Stella de luxo, como Renault 6CV, 10CV, Monasix, 15CV, Vivasix, Vivastella, Reinstella, ... . Além disso, grande atenção foi dada à exportação de carros Renault para o Reino Unido e os EUA. Em 1931, a Renault introduziu seus primeiros motores a diesel para veículos comerciais.

Renault e a Segunda Guerra Mundial.

Após a derrota da França em 1940 pela Alemanha nazista, um armistício foi negociado em junho de 1940, semelhante a uma rendição. Parte da França foi ocupada, outra parte foi governada pelo regime de Vichy. E para salvar suas fábricas da destruição, Louis Renault começou a cooperar com a administração de ocupação da Alemanha. Foram nomeados os gerentes Schippert e von Urach, da empresa alemã Daimler-Benz AG. No início, os caminhões e tanques eram consertados nas fábricas da Renault e, posteriormente, foi estabelecida a produção de carros, caminhões e tanques para a Wehrmacht. Em 1942 e 1943, as fábricas da Renault foram bombardeadas por aeronaves britânicas, após o que a produção foi praticamente interrompida.

Fábrica da Renault após o bombardeio britânico de 1943
Libertação de Paris em agosto de 1944

Renault após a Segunda Guerra Mundial.

Após a libertação de Paris em agosto de 1944, Louis Renault se entregou à polícia, após o que foi preso e acusado de colaborar com a Alemanha nazista e encarcerado na prisão de Fresnes, onde foi submetido a maus-tratos. E em 24 de outubro de 1944, Louis Renault morreu em um hospital de Paris. Não foi possível determinar se isso foi resultado de uremia ou consequências de maus-tratos durante sua prisão na Prisão de Fresnes. Em 16 de janeiro de 1945, as fábricas e a empresa Renault foram nacionalizadas pelo governo provisório da França, e Pierre Lefocheux foi nomeado diretor geral e nomeou a empresa após a nacionalização - Régie Nationale des Usines Renault - Direção Nacional das Fábricas Renault.

Os primeiros carros Renault do pós-guerra.

O primeiro carro da Renault após a Segunda Guerra Mundial foi o Renault 4CV, lançado oficialmente em 1946. A demanda pelo Renault 4CV é tão grande que em 1947 o prazo de entrega era de mais de um ano e foi produzido até 1961. Em 1951, o modelo top Foi lançado o Renault Frégate, que foi produzido até 1960. 1956 viu o lançamento do Renault Dauphine, que foi o modelo mais vendido na França de 1957 a 1961. Ao mesmo tempo, a Renault se torna a maior fabricante de automóveis da França.

Renault 4CV 1946
Todos os logotipos da Renault

A história do logo Renault.

O primeiro logotipo da Renault foi apresentado em 1900 e eram as iniciais dos irmãos Renault, entrelaçadas em duas letras R. Em 1906, surgiu um logotipo com a imagem de um carro Renault inscrito em uma engrenagem que venceu o primeiro Grande Prêmio da França. Em 1919, no final da Primeira Guerra Mundial, a Renault colocou o tanque Renault FT no emblema. Em 1923, a grade do radiador, colocada dentro de um círculo branco, com a inscrição Renault, torna-se o logotipo da Renault. Em 1925, a grade do logotipo é transformada em um losango representando um diamante, que marcou o início do moderno logotipo da Renault. Em 1946, após a nacionalização da Renault, as cores do logotipo mudaram, acrescentando-se o amarelo. Além disso, junto com o nome da Renault, aparece a inscrição Regie Nationale. 1959 - O logotipo da Renault volta a ser preto e branco e as letras ficam mais alongadas. 1972 - o fundo é pintado de amarelo. A inscrição Renault é deslocada sob o diamante. 1992 - resta apenas um losango estilizado, a inscrição também desaparece e o fundo fica branco. 2004 - a aparência do losango muda, as listras desaparecem dele. As duas partes inferiores da figura são pintadas de preto com letras Renault na parte inferior. 2007 - um losango com textura prateada sobre fundo amarelo. 2015 - apenas a imagem do diamante permanece. A inscrição desapareceu, o fundo é pintado de branco novamente.

Renault hoje.

A Renault é hoje a maior fabricante de automóveis do mundo e fabrica veículos sob as marcas Renault, Samsung e Dacia. A Renault também é dona da empresa coreana Renault Korea Motors, da romena Dacia. A Renault também possui ações da japonesa Nissan Motors - 43%, da russa AvtoVaz - mais de 50%, da Daimler - 3,1% e da sueca AB Volvo - 20,5%. A aliança entre Renault e Nissan em 2009 ficou em quarto lugar no mundo em termos de produção de automóveis. Desde 2001, a divisão Renault Trucks foi vendida para a Volvo, mantendo a marca Renault. O Grupo Renault tem fábricas na França, Espanha, Portugal, Turquia, Eslovênia, Romênia, Índia, China, República da Coreia, Argélia, Marrocos, Brasil, Argentina, Chile e Colômbia

Logótipo da aliança Renault e Nissan

Renault - Revisões

Revisões


- 0 / 0 Revisões

Adicionar revisão

- Avaliar - 0