Victory Cross
8.178 €
peças
1/2015 Ano, Cruiser
29.000 km, Usado Gasolina
80 kW / 109 c.f. Manuel 5 Engrenagens
ABS Box Electro Starter Windscherm
1/2015 Ano, Cruiser 29.000 km, Usado Gasolina 80 kW / 109 c.f. Manuel 5 EngrenagensABS Box Electro Starter Windscherm
Moto Expo
Concessionário, alle motocicletas
Винниченко 47, Луцк UA
Винниченко 47, Луцк UA
Geral
| Marca | Victory |
| Modelo | Cross |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 1.2015 |
| Quilometragem | 29,000 |
| Proprietários anteriores | |
| IVA Franquia | |
| Origem |
Carroceria
| Carroceria | Cruiser |
| Unidade | Corrente |
| Cor do corpo | Outro |
| Metálico | |
| Interior | |
| Estofamento | |
| Assentos | |
| Portas |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Gasolina |
| Potência | 80kW / 109c.f. |
| Capacidade do motor | |
| Emissão | Euro 5 |
| Caixa de velocidades | Manuel |
| Engrenagens | 5 |
| Histórico de manutenção | |
| Garantia |
Opções
ABS
Box
Electro Starter
Windscherm
Descrição
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Victory Cross - Revisões
Revisões
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Rumores de motor refrigerados a ar estão bastante parados para dar um sorriso a esse personagem do motor e ao piloto. A entrega suave de torque facilita muito a se afastar de uma bicicleta de 345 kg (peso seco) do que você imagina. A resposta do acelerador é ponderada perfeitamente para que você possa discar exatamente o que seu cérebro exige - o tráfego lento não é um lugar tão ruim quando você pode simplesmente escorrer sem se preocupar. Mas é a estrada aberta onde o motor se destaca; onde cada equipamento está com precisão e bem espaçados para as reviravoltas ou as estradas A fluidas.
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Air-cooled engine rumbles are a plenty at standstill to give this engine character and the rider a smile. The smooth delivery of torque makes pulling away on a 345kg (dry weight) bike a lot easier than you’d think. Throttle response is weighted perfectly so you can dial in exactly what your brain demands – slow traffic isn’t such a bad place when you can simply trickle along without worry. But it’s the open road where the engine excels; where every gear is precisely engaged and neatly spaced for the twists and turns or flowing A-roads.
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Air-cooled engine rumbles are a plenty at standstill to give this engine character and the rider a smile. The smooth delivery of torque makes pulling away on a 345kg (dry weight) bike a lot easier than you’d think. Throttle response is weighted perfectly so you can dial in exactly what your brain demands – slow traffic isn’t such a bad place when you can simply trickle along without worry. But it’s the open road where the engine excels; where every gear is precisely engaged and neatly spaced for the twists and turns or flowing A-roads.
