Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 Automaat 4WD + GPS + Panoram + Xenon
27.995 € peças
5/2018 Ano, Outro 
73.211 km, Usado Diesel
110 kW / 150 c.f. Automático ABS Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth CD player
Dex
Concessionário, alle carros
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Geral
| Marca | Land Rover |
| Modelo | Range Rover Evoque |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 5.2018 |
| Quilometragem | 73,211 |
| Proprietários anteriores | |
| IVA Franquia | |
| Origem |
Carroceria
| Carroceria | Outro |
| Unidade | |
| Cor do corpo | Preto |
| Metálico | Sim |
| Interior | Preto |
| Estofamento | Tecido |
| Assentos | 5 |
| Portas | 4/5 |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Diesel |
| Potência | 110kW / 150c.f. |
| Capacidade do motor | 1999 CC |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Automático |
| Engrenagens | |
| Histórico de manutenção | |
| Garantia |
Opções
ABS
Ar condicionado
Ar condicionado automático
Airbag do motorista
Airbag do passageiro
Sistema de alarme
Bluetooth
CD player
Fechadura central
Controle de cruzeiro
Digital cockpit
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Imobilizador
Computador de bordo
Descrição
Showroom: Hooglede (HQ)
Outros Land Rover Range Rover Evoque Carros
Dex - Outros Carros
Contactar vendedor
Land Rover Range Rover Evoque - Revisões
Revisões
- 5 / 1 Revisões
Adicionar revisão
Comprei meu novo Range Rover Evoque de um revendedor reconhecido, com o Diesel Engine 150 HP para não pagar impostos altos. O carro é super confortável, poços e luminosas passam muito suavemente, mesmo em alta velocidade. Peguei especificamente em 18 aros para que a suspensão pudesse ser contra e estivesse certa, o carro dirige muito suavemente. A dinâmica do motor é suficiente para acompanhar caminhões na rodovia sem problemas. Havia carros turbo de gasolina com 200 hp, mas esse motor a diesel monta objetivamente melhor. A caixa de engrenagens com 9 engrenagens é impecável, muda muito suavemente. ZF automático clássico - confiabilidade e usabilidade. O consumo de combustível é muito pequeno, o alcance com um tanque cheio de 1000 km e mais. O controle é super suave. O conforto no interior é excelente, muitos monitores e câmeras. O nível e a qualidade dos monitores são melhores que os de Lexus. A multimídia funciona de maneira perfeita e o erro -livre. Comparado à variante do corpo anterior, o novo Range Rover Evoque é melhor, mais confortável e tem mais espaço interior. O espaço de bagagem é grande o suficiente, não o maior, mas bastante grande. Há muito mais espaço na fila traseira, mas não se esqueça de que o carro é o menor da classe. Em geral, não me arrependo da escolha.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
