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Audi A4 Revisão: Um equilíbrio perfeito entre luxo, desempenho e sofisticação

Audi A4

O Audi A4 é um carro executivo compacto produzido pela montadora alemã Audi. Apresentado pela primeira vez em 1994 como sucessor do lendário Audi 80, o A4 passou por várias revisões e atualizações e agora está em sua quinta geração. Conhecido por seu estilo refinado, desempenho impressionante e recursos de tecnologia avançada, o Audi A4 é uma escolha popular para motoristas que procuram um veículo de luxo de alta qualidade.
Design Exterior: O Audi A4 tem um design exterior elegante e elegante, caracterizado pela grelha de assinatura Audi, faróis nítidos e linhas de carroçaria esculpidas. O carro está disponível em uma variedade de cores, incluindo Ibis White, Manhattan Grey Metallic e Navarra Blue Metallic. O A4 também apresenta uma gama de opções externas premium, incluindo iluminação LED, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto solar panorâmico.
Design Interior: O interior do Audi A4 foi projetado com luxo e conforto em mente. O carro vem com bancos de couro, volante revestido em couro e uma variedade de materiais de toque suave em toda a cabine. O A4 também vem equipado com uma variedade de recursos de tecnologia avançada, incluindo uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema de som Bang & Olufsen premium.
Motores: O Audi A4 é conhecido por seu impressionante desempenho e manuseio. O carro vem com uma variedade de opções de motor, incluindo um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros que produz até 261 cavalos de potência. O A4 também vem com o sistema de tração nas quatro rodas quattro da Audi, que oferece maior tração e estabilidade em estradas escorregadias.
Segurança: O Audi A4 está equipado com uma gama de recursos avançados de segurança, incluindo aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência e aviso de saída de faixa. O carro também vem com câmera de ré e sensores de estacionamento, que facilitam o estacionamento e as manobras em espaços apertados.
No geral, o Audi A4 é um carro executivo refinado e elegante que oferece uma variedade de recursos de tecnologia avançada, desempenho impressionante e excelentes classificações de segurança. É uma escolha popular para motoristas que desejam um veículo de luxo que ofereça conforto e desempenho.


eXus Dev 24.5.2023
Marca Audi

Audi: Luxo e desempenho incomparáveis

Audi logo

Audi AG é uma empresa automotiva alemã, parte do Volkswagen Group, produz carros sob a marca Audi. A sede está localizada em Ingolstadt, Alemanha. O lema é Vorsprung durch Technik - Progresso através da tecnologia. ... Audi Artigo


Audi A4 - Revisões

Revisões
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Comprei a linha 2021 Audi A4 Quattro para viagens diárias. É bastante luxuoso, o passeio é tranquilo, esportivo e cada passeio neste carro parece especial. É um ótimo valor e oferece a experiência completa da Audi em um sedan esportivo de tamanho eficiente. Para todos os limites de velocidade, isso é poder e desempenho suficientes para a direção diária. Amo o carro!
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I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
Resumindo, o A4 agora é muito pequeno para minhas necessidades. Levou um A6 para um passeio. Conforto da criatura e toneladas de aceleração, mesmo com o motor 45. Esse porta -malas para esse tamanho de carro também é pequeno e é exatamente do tamanho do meu 2000 A4 !!, 13,7 pés cúbicos. Decidiu adiar a compra por enquanto.
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Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
A tarefa era comprar um novo sedan/elevador de tamanho médio de até 2 milhões de rublos. Eu escolhi de Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Eu escolhi A4. A sensação de qualidade nele é maior. Os materiais são melhores e táteis e visualmente. E ele monta de alguma forma mais coletado. A terceira série BMW ainda gosta, mas com a mudança de geração, o preço restou para a 2. A escolha ainda está satisfeita, especialmente as despesas na rodovia. Observamos como ele nos mostrará no inverno.
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Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Um carro comprado de 1 proprietário que comprou um carro em pl. Milhagem ao comprar 118k km, atualmente a 150 mil km. Nesta versão do motor, eu não recomendo. Comecei a colina em A4 atrás de Cracóvia em direção a Katowice logo atrás dos gols de 137 km/h e terminei aos 137, apesar do pedal do acelerador pressionado à resistência. Felizmente, o carro foi comprado imediatamente com a intenção de modificação, a versão do motor 2.0 TDI é a modificável mais barata e muito simples e barata, com uma turbina serial barata da versão e chip de 177 hp (infelizmente a modificação vem à embreagem fortalecida ou reforçada ou desempenho de Sachs porque os slides em série após o procedimento). O restante com o motor descrito abaixo. Falha zero. Geralmente, quando se trata da versão do motor, recomendo o S4 B8 (3.0 TFSI reto e barato modificado em 440-460 hp :) carro incrivelmente modificável. Você pode adicionar tudo, desde eletrônicos a quattro a preços muito mais baixos do que, por exemplo, BMW. Apesar da atualização significativa do poder, não há problemas.
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Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.