Audi A8 5.2 S8 quattro
21.900 € peças
1/2008 Ano, Sedan 1 Proprietários anteriores
159.987 km, Usado Gasolina
332 kW / 452 c.f. Automático ABS Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth CD player
Auto Kijzers
Concessionário, alle carros
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
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Geral
| Marca | Audi |
| Modelo | A8 |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 1.2008 |
| Quilometragem | 159,987 |
| Proprietários anteriores | 1 |
| IVA Franquia | |
| Origem |
Carroceria
| Carroceria | Sedan |
| Unidade | |
| Cor do corpo | Outro |
| Metálico | |
| Interior | |
| Estofamento | |
| Assentos | |
| Portas |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Gasolina |
| Potência | 332kW / 452c.f. |
| Capacidade do motor | |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Automático |
| Engrenagens | |
| Histórico de manutenção | |
| Garantia |
Opções
ABS
Ar condicionado
Ar condicionado automático
Airbag do motorista
Airbag do passageiro
Sistema de alarme
Bluetooth
CD player
Fechadura central
Controle de cruzeiro
Digital cockpit
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Imobilizador
Computador de bordo
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Audi A8 - Revisões
Revisões
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Eu tenho dirigido um novo Audi A8 All -Wheel Drive, 310 hp, 3,0 litros de motor a gasolina há três meses. Antes disso, era o A6. O A8 é estimado por todos que são importantes para prestígio, velocidade e aceleração rápida. Mas você deve estar preparado para que o carro exija investimentos. No momento, a milhagem do carro é de 17.000 km. Eu descubro novas oportunidades todos os dias. Percebo o design com ênfase em um estilo esportivo. O capô é longo, o telhado convexo, as colunas dianteiras e traseiras são inclinadas, a grade hexagonal característica. O manuseio em todas as superfícies da rua é excelente. Se move suavemente, os freios claramente, o volante está completamente sob controle. Foi extremamente positivo a longa distância (houve uma longa jornada na estrada). O consumo de combustível é uma média de 15 litros. É confortável estar na cabine para 4-5 pessoas. Aqui tudo é voltado para o conforto dos passageiros. O interior corresponde à classe executiva. Utilizou têxteis caros, couro, plástico macio, metal. Existem muitas opções modernas que ajudam a dirigir: clima automático automático, sistema de som, espelho de vista traseira com sensor de luz e chuva, bancos traseiros ajustáveis. Se a porta for aberta não autorizada, um alarme será acionado. Por razões de segurança, estou calmo graças ao sistema de controle de estabilidade e aos travesseiros. Um recurso separado são os fechos de porta, explico aos passageiros que as portas do carro cavam em si mesmas. Em geral, estou muito satisfeito com o meu A8.
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Seit drei Monaten fahre ich einen neuen Audi A8 Allrad, 310 PS, 3,0 Liter Benziner. Davor war der A6. A8 wird von allen geschätzt, denen Prestige, Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung wichtig sind. Aber Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass das Auto Investitionen erfordert. Im Moment beträgt die Laufleistung des Autos 17.000 km. Ich entdecke jeden Tag neue Möglichkeiten. Ich bemerke das Design mit Betonung auf sportlichem Stil. Die Motorhaube ist lang, das Dach konvex, die vorderen und hinteren Säulen sind geneigt, der charakteristische sechseckige Kühlergrill. Das Handling auf jeder Straßenoberfläche ist ausgezeichnet. Bewegt sich weich, bremst klar, das Lenkrad ist vollständig unter Kontrolle. Es zeigte sich auf der Langstrecke (es gab eine lange Fahrt auf der Autobahn) äußerst positiv. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 15 Liter. Es ist bequem für 4-5 Personen in der Kabine zu sein. Hier ist alles auf den Komfort der Fahrgäste ausgerichtet. Die Innenausstattung entspricht der Executive-Klasse. Gebrauchte teure Textilien, Leder, weiches Plastik, Metall. Es gibt viele moderne Optionen, die beim Fahren helfen: Klimaautomatik, Soundsystem, Rückspiegel mit Licht- und Regensensor, verstellbare Rücksitze. Wird die Tür unbefugt geöffnet, wird ein Alarm ausgelöst. Aus Sicherheitsgründen bin ich dank des Stabilitätskontrollsystems und der Kissen ruhig. Ein separates Feature sind Türschließer, ich erkläre den Passagieren, dass sich Autotüren selbst eingraben. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem A8.
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Seit drei Monaten fahre ich einen neuen Audi A8 Allrad, 310 PS, 3,0 Liter Benziner. Davor war der A6. A8 wird von allen geschätzt, denen Prestige, Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung wichtig sind. Aber Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass das Auto Investitionen erfordert. Im Moment beträgt die Laufleistung des Autos 17.000 km. Ich entdecke jeden Tag neue Möglichkeiten. Ich bemerke das Design mit Betonung auf sportlichem Stil. Die Motorhaube ist lang, das Dach konvex, die vorderen und hinteren Säulen sind geneigt, der charakteristische sechseckige Kühlergrill. Das Handling auf jeder Straßenoberfläche ist ausgezeichnet. Bewegt sich weich, bremst klar, das Lenkrad ist vollständig unter Kontrolle. Es zeigte sich auf der Langstrecke (es gab eine lange Fahrt auf der Autobahn) äußerst positiv. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 15 Liter. Es ist bequem für 4-5 Personen in der Kabine zu sein. Hier ist alles auf den Komfort der Fahrgäste ausgerichtet. Die Innenausstattung entspricht der Executive-Klasse. Gebrauchte teure Textilien, Leder, weiches Plastik, Metall. Es gibt viele moderne Optionen, die beim Fahren helfen: Klimaautomatik, Soundsystem, Rückspiegel mit Licht- und Regensensor, verstellbare Rücksitze. Wird die Tür unbefugt geöffnet, wird ein Alarm ausgelöst. Aus Sicherheitsgründen bin ich dank des Stabilitätskontrollsystems und der Kissen ruhig. Ein separates Feature sind Türschließer, ich erkläre den Passagieren, dass sich Autotüren selbst eingraben. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem A8.
