Audi A6 A6 Sedan 2.0 TDI Quattro
60.102 € peças
1/2016 Ano, Sedan 1 Proprietários anteriores
167.000 km, Usado Diesel
140 kW / 191 c.f. Automático ABS Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth CD player
Özsaglam Oto
Concessionário, alle carros
Fevzi Çakmak Mah. Galericiler Sitesi Osmanbey Cad, Karatay TR
Fevzi Çakmak Mah. Galericiler Sitesi Osmanbey Cad, Karatay TR
Geral
| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Categoria | Usado |
| Ano de construção | 1.2016 |
| Quilometragem | 167,000 |
| Proprietários anteriores | 1 |
| IVA Franquia | |
| Origem |
Carroceria
| Carroceria | Sedan |
| Unidade | 4x4 |
| Cor do corpo | Cinza |
| Metálico | |
| Interior | |
| Estofamento | Tecido |
| Assentos | |
| Portas |
Motor & Caixa de velocidades
| Combustível | Diesel |
| Potência | 140kW / 191c.f. |
| Capacidade do motor | |
| Emissão | Euro 6 |
| Caixa de velocidades | Automático |
| Engrenagens | |
| Histórico de manutenção | |
| Garantia |
Opções
ABS
Ar condicionado
Ar condicionado automático
Airbag do motorista
Airbag do passageiro
Sistema de alarme
Bluetooth
CD player
Fechadura central
Controle de cruzeiro
Digital cockpit
El. Espelhos laterais
Vidros elétricos
ESP
Imobilizador
Computador de bordo
Descrição
Aracımız 2016 Model Audi A6 2.0 TDI Quattro 190 Ps...
İç-Dış Fabrikasyon //SLİNE
Bayi Çıkışlı ve Yetkili Servis Bakımlıdır...
165bin Bakımı Yapılmış Olup 180bine Kadar Bakımı Yoktur...
İlk Sahibinden Alınmıştır...
Araçta Kaza Darbe Değişen Kesinlikle Olmayıp Boya Dahi Yoktur...
Araç //Sline Pakettir ve Extra Dolu Bir Araçtır...
Tramerinde Hiçbir Hasar Kaydı Yoktur...
Kilometresi Orjinal 167bindedir...
Muayenesi Vardır ve Lastikleri İyi Durumdadır...
Aracın İçinde ve Dışında Hiçbir Deformasyon Yoktur...
Motorunda Yürüyen ve Şanzıman Aksamlarında Hiçbir Problemi Yoktur...
Antibakteriyel Z-Bart Temizliği ve Pasta-Cilası Yeni Yapılmıştır...
ARAÇTA;
- 4 Kapı Vakum
- Matrıx Farlar
- Start & Stop
- 4 Koltuk Isıtma
- Sline Koltuklar
- Yan & Arka Makam Perde
- Çift Bölge Güncel Navigasyon
- Tam Deri Döşemeler
- Sunroof
- Otomatik Karartmalı & Hafızalı Yan Aynalar
- Anahtarsız Giriş & Çalıştırma
- Elektrikli Bagaj
- Adaptif Cruıse Control
- Çift Taraf Hareket & Hafıza
- 21'' Alaşımlı Çelik Jantlar
- Bi Xenon Led Farlar
- Sürüş Modu
- Katlanır Aynalar
- Ön & Arka Park Sensörleri
- Dört Kontrol Digital Klima
- Far & Yağmur Sensörleri
- Multimedya
- Fonksiyonel Direksiyon
- Geri Görüş Kamerası
- F1 Direksiyondan Vites
- Elektronik El Freni
- Çarpışma Önleyici
- Auto Hold
- Bluetooht
- Elektrikli Direksiyon
- Ipad Tel Bağlantı
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Audi A6 - Revisões
Revisões
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Comprei um Audi A6 quando o início das vendas da nova geração A6 foi anunciado na Alemanha. Esperou três meses após o pedido no showroom. Como resultado, recebi tudo o que queria. Motor a gasolina de 2 litros, tração nas quatro rodas, 245 cavalos sob o capô. Posso dizer que o carro é excelente em dinâmica, manuseio e conforto. O consumo de combustível é baixo, na estrada com carga total no modo "conforto", em média, 7 litros por 100 km. Por dentro, tudo é chique, esteticamente atraente, tecnologicamente progressivo e muito confortável. Suspensão satisfeita, não dura, muito macia e confortável. Outra vantagem é a transmissão automática, que funciona com muita gentileza e na verdade não sente a mudança de engrenagem. O volante é muito fácil quando se inicia e em velocidades, agradavelmente pesado na mão, mas não sensível, mas não nítido, para que você goste de dirigir. Audi A6 dinâmico e confiante, muito estável em alta velocidade. Começa perfeitamente a partir de um lugar em toda a roda de roda, não há nenhum deslize. Bem, não há problemas com o traço na rua, ele apenas dirige como nos trilhos, sem falhas ou problemas. É claro que não falamos de avarias, fracassos. Dirigiu 14.000, sem sintomas.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
