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Audi A4 Ultra sport s tronic virtual  Facebook Audi A4 Ultra sport s tronic virtual  Twitter Audi A4 Ultra sport s tronic virtual  Whatsapp Denunciar abuso Audi A4 Ultra sport s tronic virtual  Print Audi A4 Ultra sport s tronic virtual  Email

Audi A4 Ultra sport s tronic virtual
27.600 €


Ano de construção  4/2018 Ano, Sedan 1 Proprietários anteriores

Quilometragem  65.800 km, Usado Diesel

Potência  110 kw / 150 cavalos de força Automático


ABS AdBlue Ar condicionado Ar condicionado automático Airbag do motorista Airbag do passageiro Sistema de alarme Bluetooth
Cci procar  logo

Cci procar

Concessionário, alle carros
Rue du Bolland 8, Braives BE

Geral Geral

MarcaAudi
ModeloA4
CategoriaUsado
Ano de construção4.2018
Quilometragem65,800
Proprietários anteriores1
IVA Franquia
OrigemBE

Carroceria Carroceria

CarroceriaSedan
UnidadeFrente
Cor do corpoPreto
MetálicoSim
InteriorPreto
Estofamento
Assentos
Portas

Motor & Caixa de velocidades Motor & Caixa de velocidades

CombustívelDiesel
Potência110kw / 150cavalos de força
Capacidade do motor1968 CC
EmissãoEuro 6
Caixa de velocidadesAutomático
Engrenagens
Histórico de manutençãoSim
Garantia12 Meses

Opções Opções

Descrição Descrição

Cci procar
Rue du Bolland 8
4260 Braives BE
Telefone: +32494616161
www.cciprocar.be

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Audi A4 - Revisões

Revisões


- 4.5 / 4 Revisões

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Um carro comprado de 1 proprietário que comprou um carro em pl. Milhagem ao comprar 118k km, atualmente a 150 mil km. Nesta versão do motor, eu não recomendo. Comecei a colina em A4 atrás de Cracóvia em direção a Katowice logo atrás dos gols de 137 km/h e terminei aos 137, apesar do pedal do acelerador pressionado à resistência. Felizmente, o carro foi comprado imediatamente com a intenção de modificação, a versão do motor 2.0 TDI é a modificável mais barata e muito simples e barata, com uma turbina serial barata da versão e chip de 177 hp (infelizmente a modificação vem à embreagem fortalecida ou reforçada ou desempenho de Sachs porque os slides em série após o procedimento). O restante com o motor descrito abaixo. Falha zero. Geralmente, quando se trata da versão do motor, recomendo o S4 B8 (3.0 TFSI reto e barato modificado em 440-460 hp :) carro incrivelmente modificável. Você pode adicionar tudo, desde eletrônicos a quattro a preços muito mais baixos do que, por exemplo, BMW. Apesar da atualização significativa do poder, não há problemas.
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Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
A tarefa era comprar um novo sedan/elevador de tamanho médio de até 2 milhões de rublos. Eu escolhi de Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Eu escolhi A4. A sensação de qualidade nele é maior. Os materiais são melhores e táteis e visualmente. E ele monta de alguma forma mais coletado. A terceira série BMW ainda gosta, mas com a mudança de geração, o preço restou para a 2. A escolha ainda está satisfeita, especialmente as despesas na rodovia. Observamos como ele nos mostrará no inverno.
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Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Resumindo, o A4 agora é muito pequeno para minhas necessidades. Levou um A6 para um passeio. Conforto da criatura e toneladas de aceleração, mesmo com o motor 45. Esse porta -malas para esse tamanho de carro também é pequeno e é exatamente do tamanho do meu 2000 A4 !!, 13,7 pés cúbicos. Decidiu adiar a compra por enquanto.
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Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Comprei a linha 2021 Audi A4 Quattro para viagens diárias. É bastante luxuoso, o passeio é tranquilo, esportivo e cada passeio neste carro parece especial. É um ótimo valor e oferece a experiência completa da Audi em um sedan esportivo de tamanho eficiente. Para todos os limites de velocidade, isso é poder e desempenho suficientes para a direção diária. Amo o carro!
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I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!